Im Nordwesten hört der Asphalt auf. Die Region Kunene reicht vom Damaraland im Süden, mit Khorixas und dem Tal von Twyfelfontein, bis ins Kaokoveld um Opuwo und an den Kunene bei den Epupa-Fällen. Städte gibt es kaum. Hauptort ist Opuwo, beim Zensus 2023 mit 12.331 Einwohnern. Wer hier fährt, plant von Tankstelle zu Tankstelle, nicht von Ort zu Ort.
- Piste von Khorixas nach Twyfelfontein
- rund 100 km
- Piste von Twyfelfontein über Sesfontein nach Opuwo
- 371 km
- Piste von Opuwo zu den Epupa-Fällen, je nach Quelle
- 180 bis 200 km
- Regen im Jahr bei Twyfelfontein
- unter 150 mm
Ins Damaraland kommst du von zwei Seiten. Aus Swakopmund fährst du über Henties Bay und Uis rund 340 Kilometer nach Twyfelfontein, viereinhalb bis fünfeinhalb Stunden. Von Osten erreichst du Khorixas über Outjo ganz auf Asphalt, dann bleiben knapp 100 Kilometer Piste bis ins Tal. Ins Kaokoveld führen ebenfalls zwei Wege. Über Kamanjab, die C35 und die C41 kommst du auf Teer nach Opuwo. Die C43 über Palmwag und Sesfontein ist dagegen gut 370 Kilometer Schotter. Für diese Pistenvariante plan sechs bis sieben Stunden reine Fahrzeit und keine Minute im Dunkeln.
Twyfelfontein trägt zwei Nächte: einen Morgen für die Gravuren, einen Tag für den Verbrannten Berg, die Orgelpfeifen, den Versteinerten Wald oder eine Fahrt zu den Wüstenelefanten. Die besten Monate dafür sind Juni bis August. Sesfontein und Kamanjab sind Etappenorte für eine Nacht. In Opuwo schläfst du eine Nacht vor oder nach Epupa, an den Fällen selbst zwei, weil allein die Anfahrt einen halben Tag kostet. Bis an den Kunene und zurück sind das ab Twyfelfontein mindestens drei Nächte mehr.
Tanken, Bargeld, Allrad
Tankstellen gibt es in Khorixas, in Kamanjab, wo die Säule rund um die Uhr läuft, in Palmwag und in Opuwo. Bei der Twyfelfontein Country Lodge steht eine Zapfsäule, die tagsüber öffnet und Bargeld will. Auf die Säule in Sesfontein ist kein Verlass, Reisende standen dort schon vor leeren Tanks. Tank also in Palmwag so voll, dass es bis Opuwo reicht.
Bargeld brauchst du auch an den Felsgravuren. Twyfelfontein nimmt nach Berichten nur bar, und Geldautomaten stehen erst in Khorixas oder Swakopmund. Heb dort genug ab.
Ins Damaraland kommst du in der Trockenzeit mit einem normalen Wagen. Für die Regenzeit von November bis März empfehlen Anbieter Allrad. Im Kaokoveld rät selbst ein Mietwagenvermittler dazu, und mindestens ein Vermieter schließt den Van Zyl's Pass, die D3707 und die D3703 vom Versicherungsschutz aus. Lies den Vertrag, bevor du die Route festlegst.
Straßen im Umbau, Stand Oktober 2026
Die C35 zwischen Khorixas und Kamanjab ist auf 105 Kilometern Schotter. Ihr Ausbau auf Asphalt sollte im Mai 2025 beginnen und im Dezember 2027 fertig sein, frag vor der Fahrt nach Umleitungen. Bei der C35 von Henties Bay nach Uis meldete die Gouverneurin der Region Erongo im Juni 2026 noch 16 Kilometer Rest.
Die C40 von Kamanjab über den Grootberg-Pass nach Palmwag gilt oft als schlecht. Auf der C43 zwischen Twyfelfontein und Palmwag meldete ein Reisender im Januar 2026 eine schwere Auswaschung direkt hinter einer Kuppe, ohne Warnschild. Fahr Kuppen dort langsam an.
Im Westen der Region Kunene besteht das ganze Jahr ein mittleres Malariarisiko. Sprich die Vorsorge vor der Reise mit deinem Arzt ab.
Unser TippFahr im Nordwesten mit vollem Tank und vollen Wasserkanistern los, auch wenn die nächste Säule auf der Karte steht. Und leg jede Pistenetappe so, dass du lange vor Sonnenuntergang ankommst.
- Windhoek und Zentrum6 Orte
- Küste3 Orte
- Namib3 Orte
- Süden7 Orte
- Etosha und Norden8 Orte
- Damaraland und Kaokoveld5 Orte
- Kavango und Sambesi3 Orte
- Sehenswürdigkeit
Orte in der Region
- Damaraland und KaokoveldKamanjab
Das Dorf an der Kreuzung von C35 und C40, letzter sicherer Tankstopp vor dem Westen der Etosha und dem Kaokoveld.
- Damaraland und KaokoveldTwyfelfontein
Lodges und Camps im Tal des Aba-Huab, Ausgangspunkt für die Felsgravuren und die Pisten des Damaraland.
- Damaraland und KaokoveldKhorixas
Die frühere Hauptstadt des Damaralandes, letzter Tankstopp mit Asphalt vor Twyfelfontein.
- Damaraland und KaokoveldSesfontein
Ein deutsches Fort von 1896 unter Palmen, zwischen Palmwag und Opuwo, mit dem Hoanib vor der Tür.
- Damaraland und KaokoveldOpuwo und Kaokoveld
Der Hauptort des Kaokoveld, wo der Asphalt endet und der letzte Einkauf vor Epupa ansteht.
Sehenswert: Twyfelfontein, Epupa-Fälle, Brandberg, Versteinerter Wald
Etappen in und durch die Region
| Strecke | km | davon Schotter | Fahrzeit |
|---|---|---|---|
| Swakopmund bis Twyfelfontein | 336 | 190 | 4,5 bis 5,5 Stunden |
| Twyfelfontein bis Etosha (Andersson Gate) | 330 | 100 | 4,5 bis 5 Stunden |
| Twyfelfontein bis Opuwo | 371 | 371 | 6 bis 7 Stunden |
Damaraland und Kaokoveld: häufige Fragen
Braucht man für Damaraland und Kaokoveld einen Allradwagen?
Ins Damaraland bis Twyfelfontein kommst du in der Trockenzeit mit einem normalen Wagen, für die Regenzeit von November bis März empfehlen Anbieter Allrad. Für das Kaokoveld um Opuwo und die Epupa-Fälle rät selbst ein Mietwagenvermittler zum Allradwagen.
Wo kann man im Damaraland und Kaokoveld tanken?
Tankstellen gibt es in Khorixas, Kamanjab, Palmwag und Opuwo. Auf die Zapfsäule in Sesfontein ist kein Verlass, und bei Twyfelfontein gibt es nur eine Säule an einer Lodge, die tagsüber öffnet und Bargeld nimmt.
Kommt man auf Asphalt nach Opuwo?
Opuwo im Kaokoveld erreichst du ganz auf Asphalt, über Outjo, Kamanjab, die C35 und die C41. Von Windhoek nennt Wikipedia 720 Kilometer, ein Routenplaner kommt auf rund 740.
Wie viele Nächte braucht man für Twyfelfontein und die Epupa-Fälle?
Für Twyfelfontein plan zwei Nächte, eine für die Gravuren am Morgen und eine für die Umgebung. An den Epupa-Fällen sind es ebenfalls zwei, weil allein die Anfahrt ab Opuwo einen halben Tag kostet.